Boeing’in
tek kişilik test uçağı, yakıt pili enerjisiyle saatte yaklaşık
100 km’lik hıza ulaşacak.

29.03.2007
Boeing, çevreye duyarlı ileri teknolojiler geliştirmek amacıyla
tasarlanan, sadece 1 yakıt pili ve hafif elektrik bataryalarıyla
çalışan, tek kişilik pervaneli uçağın deneme uçularına bu yıl
başlayacak.
16.3 metre kanat açıklığına sahip tek kişilik test uçağı, yakıt
pili enerjisiyle, saatte yaklaşık 100 km’lik hıza ulaşacak.
Boeing Avrupa Araştırma ve Teknoloji Birimi (BR&TE) ve
Boeing’in Avrupalı iş ortakları tarafından 2003 yılında başlatılan
“Yakıt Pili Uygulamalı Uçak” projesi, tamamlanan sistem entegrasyonu
aşamasıyla birlikte yer ve uçuş testlerine hazır hale geldi.
SEYİR AŞAMASINDA YAKIT PİLİ YETERLİ
Boeing yeni projesinde, geleneksel pervaneli uçaklara monte
edilmiş bir elektrik motorunu çalıştırmak için, Proton Exchange
Membrane (PEM) adı verilen ve yakıt piliyle lityum-iyon bataryalardan
oluşan bir hibrit sistem kullanıyor. Yakıt pili uçağın seyir
aşamasında gerekli tüm gücü sağlayabiliyor. En fazla gücün
gerektiği kalkış ve iniş anında ise lityum-iyon bataryalar
devreye giriyor.
İNSANSIZ HAVA ARAÇLARI İÇİN ÖNEMLİ
İspanya’da yapılacak uçuş testleri, dünyada ilk kez insanlı
bir uçağın, sadece yakıt pillerinden güç alarak uçabileceğini
gösterecek. BR&TE Direktörü Francisco Escarti, Boeing’in
yakıt pillerini gelecekte ticari uçakların öncelikli güç kaynağı
olması için tasarlamadığını, ancak bu tip testlerin, yeni teknolojinin
küçük uçaklarla insansız hava araçlarında kullanılabilmesi
açısından önemli olduğunu belirtti. |
|
|