Mavi Akım Projesinin başlangıcı 15 Aralık 1997 'de imzalanan anlaşmaya dayanmaktadır. Bu anlaşmaya sonucunda 2001 yılında Rusya'dan Türkiye'ye doğal gaz sevkiyatı başlamıştır. Rusya Federasyonu'yla Türkiye arasında 1988'de faaliyete geçen Ukrayna-Moldavya-Romanya ve Bulgaristan hattını izleyen başka bir boru hattı olmasına rağmen bu hattın verimli çalışamaması; gönderilen gaz miktarının istikrarsız oluşu, kış ayının soğuk geçtiği dönemlerde ara ülkelerin haber vermeksizin ülkemize gelen doğal gaz miktarını azaltmalarıı önemli enerji sorunlarınıon doğmasına sebep olmaktaydı. Türkiye bu dönemlerde ücretini peşin olarak ödediği doğal gazı alamıyordu. Bu nedenlerle Türkiye ve Rusya Federasyonu arasında doğrudan bir boru hattı döşenmesi fikrinin doğmasını sağladı.İlk planlamaya göre hattın kapasitesi 16 milyar metreküp olarak belirlenmiştir.

Proje gerçekleştiğinde Türkiye'nin enerji sorunu büyük ölçüde giderilmiş olacaktı fakat projenin gerçekleştirilmesi hem teknik hem de maliyet temini bakımından Türkiye için hiç de kolay olmayacakt�.(tamamlanm�� haliyle hatt�n toplam maliyeti 3 Milyar Dolardan fazlad�r.)BOTAŞ ve Rus VEB Gazexport tarafların�n aynı tarihte imzaladığı anlaşmada boru hattının Rusya'dan Samsun'a kadar olam bölümü karşı tarafa bırakılarak Türkiye mali bakımdan rahatladı ve ülke içerisinde dağıtım şebekelerinin yapılmasına ağırlık verme imkanına sahip oldu. Ankara ve Samsun arasındaki hattın döşenmesi Gazprom ve bu firmaya ortak Türk şirketlerin sorumluluğuna bırakıldı. Boru hattı Rusya'nın Izobilnia bölgesinden harekete başlıyor, 372 km karada gittikten sonra Tuapse'den Karadenize giriyor. Deniz i�erisinde 2100 m derinlerden giden hat 396 km'lik yol andıktan sonra Samsun'a ulaşıyor. Samsun ve Ankara arasındaki mesafe ise 500km'dir. Hatt�n toplam uzunlu�u ise 3.300km'dir.

Hatt�n planlama a�amas�ndan ba�layarak a��l���n�n yap�ld��� 17 Kas�m 2005 tarihine kadar 8 y�ll�k bir s�re geride kald�. Asl�na bak�l�rsa T�rkiye 2002 y�l�ndan bu yana boru hatt�ndan d���k miktarlarda ve aral�kl� olarak do�al gaz ithalat� yapmaktayd�. 2002 y�l�ndan Kas�m 2005 tarihine kadar ge�en s�rede yakla��k 5 milyar metrek�p gaz T�rkiye taraf�na pompalanm��t�r. 17 Kas�m 2005 tarihinde ise gaz nakli anla�mas� resmen y�r�rl��e girmi�tir. Bu anla�maya g�re T�rkiye her y�l Rusya'dan 16 milyar metreküp gaz almay� tahah�t etmi�tir. Hatt�n mevcut y�ll�k kapasitesi de yakla��k bu de�erde bulunmaktad�r.

Nihayet 17 Kas�m 2005 Tarihinde hatt�n resmi a��l��� YAp�ld�. A��l��a Ba�bakan Recep Tayyip Erdo�an ile birlikte, Rusya Federasyonu Ba�kan� Vladimir Putin ve �talya Ba�bakan� Silvio Berlusconi kat�ld�. Erdo�an yapt��� a��l�� konu�mas�nda kat�lan liderlere te�ekk�rlerini bildirdikten sonra Adana'ya ba�l� Ceyhan'� da her alanda bir enerji merkezine d�n��t�rmeyi hedeflediklerini, buras�n�n 10 y�l i�inde Irak, Azeri, Kazak ve Rus men�eyli petrol�n ula�aca�� bir terminal olaca��n� s�yledi.

T�rkiye ile Rusya Federasyonu aras�ndaki bu i�birli�i baz� cevrelerde kayg� verici bir ba��ml�l�k olarak yorumlanmaktadad�r. T�rkiyenin petrol ihtiyac�n�n da %20'sini ayn� �lkeden kar��l�yor olu�u bu yorumlar� yapan �evrelerin kayg�lar�n�n t�m�yle yersiz olmad���n� g�stermektedir. Fakat bu konuda Tayyip Erdo�an farkl� bir g�r��e sahip olarak ;" Kar��l�kl� ba��ml�l�k " olarak tan�mlad��� do�algaz nakliyat�n� T�rkiye'nin g�venli�inin bir teninat� olarak tan�mlamaktad�r.

	Rakamlarla Mavi Ak�m Maliyet: 3 milyar 300 milyon dolar Uzunluk: 3.300 km Kapasite: Y�lda 16 milyar metrek�p Derinlik: 2.140 metre