Araştırmacılara göre, otomobillerde kullanılan yakıtların neredeyse 3/2'si artık ısı olarak yok yere harcanıyor ve enerjinin %30'undan fazlası yok yere kaybediliyor. Uzmanlar, artık ısıyı tekrar yakalamakta kullanılan termoelektrik jeneratorleriyle bu soruna çözüm arıyorlar.

Bu jenerator, sıcaklık değişimini baz alıyor ve fark ne kadar büyükse o kadar iyi sonuç veriyor. Termoelektrik Sistemleri departmanı başkanı olan Dr. Harald Böttner, durumu şöyle izah ediyor: "Egzoz borularındaki sıcaklık Celsius olarak 700 dereceye ulaşabiliyor ve hatta aşabiliyor."

Araştırmacıların dikkat çektiği bir diğer nokta ise Almanya'da 50 milyona yakın aracın yolda seyir halinde olması ve ülkedeki bir aracın yolda ortalama 200 saat seyir halinde bulunması. Uzmanlara göre bu jeneratorle her bir araçtan 1 kilowatt enerji üretilse, bunu genele vurduğunuzda akıl almaz bir rakam çıkıyor.

Henüz üzerinde yapılan çalışmalar tamamlanmayan teknoloji sonrasında üretilen enerjinin tam olarak nasıl kullanılacağı bilinmiyor.

Termoelektrik Jeneratör nedir?
Termoelektrik jenetörler ısı enerjisini elektrik enerjisine döniştüren elemanlardır. Birçok mikroelektrik yöntemde olduğu gibi çalışma mekanizması P ve N tipi yarı iletkenlere dayanmaktadır.