19.07.2008
Trijenerasyon yöntemi kullanacak olana TAV, Atatürk Havalimanı'nın enerjisini üretecek. Bu sayede limanın ısınma ihtiyacının %40'ı, soğutmanın %35'i ve diğer enerji ihtiyaçlarının tamamının karşılanması bekleniyor.
            

Kendi enerjisini üreten sistemlere otoprodüktör (kendiüretir) deniyor ve bu işlemlerin uygulanabilmesi için EPDK'dan lisans alınması gerekiyor. Türkiye'deki ilk otoprodüktör hava limanı olma unvanını ise Ankara Esenboğa Havalimanı taşıyor.

TAV Havalimanları Holding tarafından işletilen Atatürk Havalimanı otoprodüktör lisansının alınmasıyla beraber trijenerasyon yöntemi kullanarak kendi enerjisini üretmeyi hedefliyor. yapımına başlanan projeyle elektrik üretimi yapılırken, atık ısı geri kazanım kazanıyla elde edilen ısının terminalin iklimlendirilmesinde kullanılmasıyla da enerji giderlerinde yüzde 25'lik tasarruf sağlanacak.

9,9 megavat gücünde olması planlanan enerji santralı, Atatürk Havalimanın tüm elektrik ihtiyacı ile ısıtmanın yüzde 40'ını, soğutmanın da yüzde 35'ini karşılayacağı tahmin ediliyor.

Stratejik öneme sahip hava limanlarının enerji giderlerinin fazla olmasının yanında olası elektrik kesintilerinden etkilenmemek için yapılacak trijenerasyon projesinin çok faydalı olacağı belirtiliyor.
TAV İstanbul Genel Müdürü Kemal Ünlü bu konuda şöyle konuştu: " Kurumumuz sürdürülebilir gelişim politikalarına paralel olarak işletmesini üstlendiği hava limanlarında en az tüketim ile en kaliteli servisi vermeyi prensip edinmiştir. Daha önce Ankara Esenboğa Havalimanında da aynı teknolojinin ürünü Otoprodüktör Santralini hayata geçirmiştik. Atatürk Havalimanında da sosyal sorumluluk bilinci, çevreye duyarlı yapımızla hizmet vermeyi sürdüreceğiz."